Sådan beregner vi værditab

Værditab er den største enkeltpost, når du køber bil — og samtidig den, der er sværest at gætte. Derfor er den modelleret eksplicit i beregneren i stedet for at ligge gemt som en enkelt restværdi.

Geometrisk afskrivning

Bilen taber en procentdel af sin resterende værdi hvert år, ikke et fast kronebeløb. Det betyder, at faldet er størst i de første år og fladere derefter — sådan opfører brugtbilspriser sig i praksis.

Tre scenarier

• Optimistisk — bilen holder værdien bedre end normalt for sit segment.
• Realistisk — udgangspunktet, kalibreret mod faktiske salgspriser.
• Konservativt — bilen falder hurtigere end normalt.

Ved at sammenligne de tre kan du se, hvor følsomt svaret er over for usikkerhed. Er konklusionen den samme i alle tre scenarier, kan du stole på den. Skifter den, afhænger valget af, hvordan markedet udvikler sig.

Justeringer

• Segment: en premium-SUV afskriver anderledes end en kompakt bil.
• Drivmiddel: el, benzin, diesel, hybrid og plug-in hybrid får hver sin justering i procentpoint, med et loft, så justeringerne ikke løber løbsk.
• Pris: dyre biler taber typisk en større andel de første år.
• Alder ved køb: en brugt bil starter længere nede på kurven, hvor faldet er fladere.

Egne værdier

Har du konkrete tal — fx en garanteret tilbagekøbspris eller en vurdering fra forhandleren — kan du slå manuel bilværdi til og indtaste dem. Beregneren fremskriver derefter de mellemliggende og efterfølgende år, så de flugter med dine ankerpunkter.